Выбираем надувную лодку из ПВХ

Популярность надувных лодок из ПВХ легко объясняется их универсальностью. В 2021 г. на отечественном рынке представлена продукция более ста зарубежных и отечественных производителей. Разумеется, непросто оперативно сориентироваться в подобном количестве брендов. Для упрощения задачи имеет смысл принять во внимание определенные качественные характеристики.

Качественная продукция из ПВХ имеет сертификат, копию которого продавец обязан предъявить покупателю. Важно проверить и комплектацию. В общем случае она включает: весла, помпу и ремкомплект. Также полезно изучить состояние всех прилагаемых аксессуаров. Тщательно исследуйте каждую деталь лодки, именно по мелочам можно составить правильное представление о её качестве.

Внимательно рассмотрите все швы. Недопустимо наличие в них следов клея, что говорит о несоблюдении технологии производства. Осмотр лучше осуществлять под разным углом обзора. Так Вы заметите возможный блеск или разность оттенков ткани вокруг шва, являющихся свидетельством брака при склейке изделия. Данное место было в процессе производства пережжено и в дальнейшем может стать причиной серьёзных проблем.

Обратите внимание на транец плавсредства. Это деталь, на которую в процессе эксплуатации приходится громадная нагрузка, поэтому её крепление должно быть максимально надежным. Есть два способа крепежа. В первом варианте предусматриваются специальные держатели, а во втором транец приклеивается к баллонам лодки.

Помпа необходима для приведения надувной лодки в непосредственно рабочее состояние. Российские производители комплектуют свои изделия помпами типа лягушки. Их главным недостатком является непрочность верхней крышки, которая при накачивании часто трескается и становится просто не годной к использованию.

Представленные на рынке надувные лодки из ПВХ снабжаются разборными веслами, изготовленными из дерева или алюминиевых трубок. Лопасти весел производятся из полипропилена или пластика. Пластиковые весла весьма чувствительны к низким температурам и механическим повреждениям, хотя и имеют весомый плюс – большую площадь. Полипропиленовые лопасти немного меньше, но при этом более надежны.

Банки или сидения бывают «плавающими» или без фиксаторов. Минус такого типа банок в их излишней подвижности, что особенно сильно проявляется при работающем моторе. Второй тип сидений крепится с помощью скоб. Их недостаток заключен в брезентовом ремне, который исполняет роль держателя, он быстро перетирается. Есть ещё вариант установки банок в держатели. Это довольно жесткая фиксация, она не допускает снятие или перемещение банок.

Листы алюминия или фанеры, из которых собирают пол плавсредства, именуют пайолами. Алюминиевый вариант обладает небольшим весом, но не слишком годится для рыбалки. Выбирая более подходящий фанерный пол, исследуйте пайолы на предмет сколов. Если они есть, то проникающая в них влага приведет к вспучиванию фанеры.

Дополнительно лодки могут комплектоваться специальными накладками на транец, изготовленными из силумина. Внешне они выглядят привлекательно. Но силумин является весьма хрупким материалом, который начинает очень быстро разрушаться.